+90 530 668 16 26 info@prdtest.com.tr muhasebe@prdtest.com.tr
Anasayfa / Hizmetlerimiz / Kaldırma İletme Ekipmanları

Bursa Vinç ve Mobil Vinç Periyodik Kontrolü

Türkiye'nin sanayi kalbi Bursa'da; 6331 Sayılı İSG Kanunu'na tam uyumlu, EKİPNET kayıtlı yetkili Makine Mühendislerimizle TS ISO 12480-1 standartlarında akredite fenni muayene, statik/dinamik yük testi ve yapısal raporlama hizmetleri.

Hemen Keşif Randevusu Alın
Bursa Tavan Vinci, Mobil Vinç Periyodik Muayene, Yük Testi ve İSG Uzmanlığı

Sayfa İçeriği Hızlı Menü

Üretimin Bel Kemiği ve İş Güvenliği Stratejisi

Bursa; DOSAB, NOSAB, TEKNOSAB, Kestel ve İnegöl gibi global üretim üsleriyle devasa bir ağır sanayi ekosistemine sahiptir. Otomotivden tekstile, makine imalatından çelik konstrüksiyona kadar üretimin kesintisiz ve güvenli ilerlemesini sağlayan ana unsurlar tavan vinçleri, gezer köprülü vinçler ve mobil kaldırma sistemleridir.

Tonlarca ağırlıktaki yüklerin havada askıda taşındığı bu kritik proseslerde oluşabilecek mikro düzeydeki bir metal yorulması, redüktör dişlisindeki aşınma veya kanca bloğundaki kılcal çatlaklar, saniyeler içinde geri dönüşü olmayan, ölümcül iş kazalarına yol açabilir. Bu sebeple, kaldırma ve iletme ekipmanlarının periyodik muayenesi asla geçiştirilecek bir "evrak" işi değil, PRD TEST A.Ş. uzmanlığında yürütülmesi gereken temel bir mühendislik disiplinidir.

Yasal Zorunluluk: 6331 Sayılı Kanun ve EKİPNET Entegrasyonu

6331 Sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu ve 25.04.2013 tarihli (28628 sayılı Resmi Gazete) İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık ve Güvenlik Şartları Yönetmeliği gereğince, işletmenizdeki tüm kaldırma makinaları, TS ve EN normlarında belirtilen süreler saklı kalmak kaydıyla yılda en az 1 (bir) kez periyodik kontrole tabi tutulmalıdır.

Piyasada yetkisiz kişilerce hazırlanan sahte raporların önüne geçmek amacıyla Bakanlık tarafından kurulan EKİPNET (İş Ekipmanları Periyodik Kontrol Uzmanları Kayıt Sistemi) artık zorunludur. PRD TEST A.Ş. bünyesinde hizmet veren tüm Makine Mühendisleri ve Mekatronik Mühendisleri EKİPNET sistemine kalıcı sicil numaraları ile kayıtlıdır. Doğrulama kodu ve karekod içermeyen raporlar, ÇSGB müfettişlerince "Yok Hükmünde" sayılarak ağır idari para cezaları uygulanmaktadır.

"Olası bir iş kazasında SGK rücu davalarına karşı işvereni ve tesis müdürlerini koruyan yegane hukuki kalkan; bağımsız, akredite ve bilimsel metotlarla kalibre edilmiş cihazlar kullanan bir muayene kuruluşu tarafından verilmiş 'Kullanıma Uygundur' raporudur."

Bursa'nın Sanayi Dinamiklerine Özel Çözümler

Bursa'nın heterojen endüstriyel yapısı, her fabrika için standart bir kontrol yerine "Sektörel Risk Analizi" gerektirir. PRD TEST A.Ş. olarak bölgemizin üretim kodlarını çok iyi biliyoruz:

  • Otomotiv ve Yan Sanayi (NOSAB, TEKNOSAB, HOSAB):
    Pres hatlarında çalışan yüksek tonajlı ve sürekli dur-kalk yapan ağır hizmet tipi çift kirişli tavan vinçlerinde yorulma ömrü (fatigue life) ve redüktör dişli boşlukları lazer hizalama cihazlarıyla analiz edilir.
  • Tekstil ve Boyahane Sektörü (DOSAB, Kestel, Gürsu):
    Aşırı nem, buhar ve kimyasal buhara maruz kalan boyahane monoray vinçlerinde ve caraskallarda korozyon derinlik ölçümleri ile elektrik panosu yalıtım/topraklama testleri önceliklendirilir.
  • Çelik Konstrüksiyon ve Ağır Metal:
    Açık sahada çalışan portal vinçlerde rüzgar yükü hesaplamaları, anemometre (rüzgar gülü) kalibrasyonları ve ana kiriş kaynak dikişlerinin Tahribatsız Muayenesi (NDT Manyetik Parçacık - MT) yapılır.

Hangi Kaldırma ve İletme Ekipmanlarını Test Ediyoruz?

Sadece fabrika içi vinçler değil; inşaat şantiyeleri, lojistik depoları ve liman sahalarında kullanılan ağır hizmet makinalarının tamamı EKİPNET yetkimiz kapsamındadır.

01.

Tavan Vinçleri (Köprülü Vinçler)

Tek kiriş ve çift kiriş gezer köprülü vinçlerde; ray yürüyüş yolları paralelliği (açıklık ölçümü), kedi grupları (hoist), tambur yivleri ve çelik tel halat donanımlarının TS ISO 12480-1 standartlarında statik/dinamik yük testleri.

02.

Mobil, Araç Üstü (Hiyap) ve Sepetli Vinçler

Teleskopik bomlu sistemlerde hidrolik silindir sızdırmazlık (basınç tutma) testleri, PTO aktarma organları, denge ayakları (outrigger) zemin emniyet katsayıları ve LMI (Yük Moment Sınırlayıcı) kalibrasyon denetimleri.

03.

Kule Vinçler ve Portal (Goliath) Vinçler

Şantiyelerin can damarı olan kule vinçlerde; mast (gövde) bağlantı cıvataları torklama kontrolleri, dönüş dişlisi (slewing ring) boşluk ölçümleri, moment şalterleri ve rüzgar gülü (anemometre) hassasiyeti ve yorulma limitlerine yönelik ölçümler.

04.

Pergel Vinçler, Monoray ve Hubzug (Zincirli)

Lokal montaj ve üretim hatlarında kullanılan pergel vinçlerin kolon ankraj flanşları, dönüş yatakları, zincir bakla uzama/aşınma ölçümleri kumpas vasıtasıyla yapılır. Pako (limit) şalterlerinin acil kesme tepki süreleri milisaniye cinsinden doğrulanır.

05.

Kaldırma Aksesuarları (Sapan, Mapa, Kanca Bloğu)

Vincin tonajı ne kadar yüksek olursa olsun, yükü kancaya bağlayan eleman koptuğunda kaza kaçınılmazdır. Bu yüzden Bez (polyester) sapanlar, çelik halat sapanlar, Grade 80/100 zincir sapanlar, mapalar (eyebolt) ve taşıma sepetleri TS EN 1492 ve DIN standartlarına göre detaylı boyutsal deformasyon ve korozyon kontrollerinden geçirilir.

MÜHENDİSLİK SÜRECİ

Akredite Fenni Muayene ve
Yük Testi Protokolü

PRD TEST A.Ş. mühendislerinin uyguladığı muayene adımları, sadece gözle (vizüel) kontrolden ibaret değildir. Uluslararası normlara uygun kalibre edilmiş ölçüm cihazları kullanılır.

01

Görsel, Yapısal ve Boyutsal Tolerans Analizi

Makinenin ana taşıyıcı çelik konstrüksiyonu, cıvatalı ve kaynaklı birleşim yerleri incelenir. Tel halat çapı, standart kumpaslar ile birden fazla noktadan ölçülerek "Nominal Çap Düşümü" hesaplanır. Kaynak dikişlerinde şüpheli bir durum varsa Tahribatsız Muayene (NDT) uzmanlarımız tarafından Manyetik Parçacık (MT) veya Sıvı Penetrant (PT) testleri uygulanarak iç çatlaklar tespit edilir.

02

Elektriksel Emniyet ve Fonksiyon Testleri

Vinç yüksüz olarak çalıştırılır. Halat sarım kılavuzunun tambura nizami sarım yapıp yapmadığı (üst üste sarma veya yivden çıkma) izlenir. Kanca alt/üst limit (pako) şalterleri devreye sokularak kancanın tehlikeli bölgeye girmeden durup durmadığı test edilir. Köprü yürüyüş sivici, çarpışma önleyici sensörler, aşırı yük (overload) ikazı ve operatör kumandasındaki acil durdurma (e-stop) butonunun sistemi anında elektriksel olarak kesip kesmediği doğrulanır.

03

Dinamik Yük Testi (SWL x 1.1)

Ekipmanın kapasite etiketinde yazan Maksimum Güvenli Çalışma Yükünün (Safe Working Load - SWL) 1.1 katı ağırlık (%110) kancaya asılır. Yük havada iken kaldırma, indirme, araba yürütme ve köprü yürütme hareketleri yapılır. Bu testin amacı; motor torkunun yükü karşılayıp karşılamadığını, elektromanyetik fren balatalarının dinamik direnci sırasındaki frenleme mesafesini ve redüktörlerden yağ kaçağı olup olmadığını tespit etmektir.

04

Statik Yük Testi ve Lazerli Sehim Ölçümü (SWL x 1.25)

Vinç arabası, kirişin tam ortasına (momentin en yüksek olduğu noktaya) getirilir. Vincin beyan kapasitesinin 1.25 katı test ağırlığı (%125) yerden sadece 10 ila 20 cm kaldırılarak minimum 10 dakika boyunca askıda bekletilir. Bu süre zarfında, önceden referans alınan kiriş noktasındaki esneme (sehim) miktarı lazer distomat cihazlarıyla ölçülür. Yük yere indirildikten sonra, çelik kirişte kalıcı bir deformasyon (kalıcı sehim) kalıp kalmadığı raporlanır.

Kritik Komponent Analizi: Kanca ve Halat Hurdaya Ayırma Kriterleri

Bursa'nın ağır sanayi koşullarında (Otomotiv, Döküm, Tekstil) çalışan vinçlerde metal yorgunluğu daha hızlı gelişir. PRD TEST A.Ş. denetimlerinde, vincin en zayıf halkası olan yük kaldırma aparatları mikron hassasiyetinde mercek altına alınır. Aşağıdaki tespitlerin yapılması halinde, ekipmana Ağır Kusur verilerek donanımın yenilenmesi talep edilir:

Çelik Tel Halat İptal Kriterleri (TS EN 13414)

  • Bir halat adımındaki (lay length) görünür kopuk tel sayısının standart sınırlarını aşması.
  • Halat dış çapında, orijinal anma çapına göre %10 veya daha fazla incelme meydana gelmesi.
  • Damar kırılması, halat özünün (core) dışarı fırlaması veya ezilme kaynaklı yassılaşma.
  • Aşırı ısıya maruz kalma (tavlanma) veya ileri derece pas (korozyon).
  • Kuş kafesi (birdcaging) adı verilen yapısal bozulmalar.

Vinç Kancası İptal Kriterleri (DIN 15401)

  • Kanca ağız açıklığında orijinal ölçüsüne göre %10'dan fazla açılma/esneme olması.
  • Kanca emniyet mandalının (mandal yayının) kırık, eksik veya işlevsiz olması.
  • Kanca gövdesinde kesit aşınmasının %5'i geçmesi.
  • Kanca boynunda kalıcı deformasyon (çarpılma) veya kılcal çatlak tespiti.
  • Kanca bloğu dönüş yatağının (bilyaların) sıkışması veya aşırı boşluk yapması.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Vinç test ağırlıklarını (Test Yükünü) firmamız mı temin etmeli?

Evet. 25.04.2013 tarihli İş Ekipmanları Yönetmeliği Madde 7 gereği; vincin statik ve dinamik yük testleri için gerekli olan test kütlelerinin (kalibrasyonlu ağırlıklar, ağırlığı net bilinen çelik/beton bloklar veya su tankları) test sahasına güvenli şekilde getirilmesi, kancaya bağlanması ve test sonrası sahadan alınması işlemleri işverenin (işletmenin) yasal sorumluluğundadır. Muayene kuruluşları standartlar gereği ağırlık temini yapmazlar.

Raporlar e-Devlet veya ÇSGB üzerinden sorgulanabiliyor mu?

Kesinlikle evet. PRD TEST A.Ş. bünyesindeki tüm makine mühendisleri ÇSGB EKİPNET sistemine tam entegre yetkili kişilerdir. Size dijital ve ıslak imzalı olarak teslim ettiğimiz periyodik kontrol raporlarının üzerinde, size özel bir doğrulama numarası ve karekod (QR code) bulunur. Bu kodlar okutulduğunda raporun orijinalliği doğrudan e-Devlet ve Bakanlık veri tabanından doğrulanır.

Vincimiz muayeneden kalırsa (Ağır Kusur verilirse) ekstra test ücreti öder miyiz?

Hayır. İlk periyodik kontrolde ekipmanınız "Ağır Kusurlu" bulunur ve kullanıma kapatılırsa, PRD TEST mühendislerinin raporladığı eksikliklerin bakım firmanız tarafından giderilmesi için size makul bir yasal süre tanınır (genellikle 30 gün). Bu süre zarfında eksikler tamamlandığında firmamıza haber verirsiniz. Yapılacak olan 1 (bir) adet "Takip Kontrolü" muayenesi tamamen ücretsizdir. Eksiklerin giderildiği tespit edildiğinde raporunuz "Kullanıma Uygundur" olarak güncellenir.

Fenni muayene esnasında vinç bakımı da yapıyor musunuz?

Hayır. TS EN ISO/IEC 17020 Akreditasyon Standartları gereği ve "Bağımsızlık, Tarafsızlık" ilkesi çerçevesinde, periyodik kontrol (muayene) yapan A Tipi kuruluşlar; kontrol ettikleri ekipmanların bakım, onarım, revizyon veya parça değişim işlemlerini kesinlikle yapamazlar. Biz ekipmanın röntgenini çeker ve raporlarız; tedaviyi (bakımı) sizin anlaştığınız vinç servis firmaları yapar.

Bursa dışındaki fabrikalarımıza da hizmet veriyor musunuz?

Evet. Merkez ofisimiz Bursa Nilüfer'de bulunmakla birlikte; NOSAB, DOSAB, TEKNOSAB, HOSAB ve İnegöl OSB öncelikli hizmet alanımızdır. Bununla birlikte mobil muayene ekiplerimiz Balıkesir, Yalova, Bilecik, Eskişehir ve İstanbul gibi çevre illerdeki sanayi kuruluşlarına, fabrikalara ve şantiyelere planlı periyodik kontrol hizmeti sağlamaktadır.

PRD Destek

PRD Test | Müşteri İlişkileri

Yanıt süresi: ~2 dakika
Merhabalar Hızlı teklif veya bilgi için buradayız.
Sohbeti Başlat
1